Мы делаем полы в Москве и по всему Подмосковью, и адрес объекта технологию не меняет: тот же пневмонагнетатель, та же смесь, тот же допуск по ровности.
Выберите цель — или напишите своими словами: «ровный пол под ламинат, 62 метра». Телефон не нужен.
Три пункта, которые меняются от географии. Каждый попадает в свою строку — так видно, за что именно идёт доплата за область.
Считается путь от кольца до объекта по основному шоссе; сверх включённого расстояния каждый километр идёт отдельно и одинаково для всех. Замер при этом отдельной строкой не появляется — на него мы едем без оборудования, а полноценный выезд с машиной и рукавами считается один раз.
Строка сметы: ДоставкаПесок и цемент везут к дому, а не к нашей базе. На больших площадях за смену уходит несколько рейсов, и дальний адрес растягивает график подвоза — это про логистику дня, а не про цену тонны.
Строка сметы: Материалы — доставка смесиПневмонагнетатель подаёт раствор по рукаву от машины. Если во двор не заехать и рукав приходится тянуть через полдвора, добавляется время на разворачивание линии — это заметно на объектах в плотной застройке.
Строка сметы: Работа — организация подачиПро географию калькулятор спрашивает один раз: «Где объект?» — и предлагает выбрать «внутри МКАД», «до 10 км» или «до 30 км». Больше вопросов про адрес не будет, потому что от него зависит только логистика.
Дальше арифметика видимая. Выезд с оборудованием считается один раз на объект: машина, пневмонагнетатель, рукава и шланги приезжают и уезжают независимо от того, 60 у вас квадратов или 400. Часть расстояния в этот выезд уже включена. Километры сверх включённых добавляются позицией «Доставка за МКАД» — по километрам, а не «по договорённости на месте».
Материалы к адресу почти не привязаны. Песок, цемент и фибру закупаем по минимальной цене и передаём по чеку — наценки на материалы у нас нет, зарабатываем на работе, и она стоит в смете своей строкой. Поэтому дальняя дорога не растворяется в цене мешка, а видна там, где ей и место.
Список городов с километрами смотрите в таблице ниже на этой странице — здесь только логика расчёта по поясам.
| Пояс от МКАД | Что это на практике | Как считаем доставку |
|---|---|---|
| 0–10 км | Ближние округа сразу за кольцом, въезд занимает 15–30 минут | Обычно укладывается в базовый выезд, доплаты за километры чаще всего нет |
| 10–20 км | Средний пояс, у вытянутых вдоль трасс округов сюда попадает уже вторая половина территории | Часть расстояния в выезде, остаток — по ставке за километр сверх включённого |
| 20–30 км | Дальний край обычной зоны, время в пути растёт заметнее площади заказа | Доставка считается отдельной позицией, видна в смете построчно |
| дальше 30 км | Отдельные направления и целые города за пределами обычного пояса | Считаем индивидуально по адресу и показываем расчёт до выезда бригады |
Разброс километров внутри одного города бывает больше, чем между соседними городами: у вытянутых вдоль шоссе округов ближний и дальний микрорайон отличаются на 10–20 км. Поэтому финальную цифру мы всегда уточняем по конкретному адресу.
Едем и в дальние города и посёлки за обычным поясом — это нормальная для нас география. Но врать про «одинаковую цену по всей области» не будем: на расстоянии 50–80 км от МКАД дорога становится заметной частью расчёта, особенно на маленьких объёмах.
Поэтому по дальним адресам мы считаем отдельно и показываем результат до начала работ, а не после. Правило простое: чем больше площадь, тем меньше доля дороги в общей смете. Сто квадратов по логистике выглядят гораздо разумнее, чем двадцать.
Если вы делаете ремонт в новом доме и знаете соседей по подъезду, которым нужна такая же стяжка, скажите об этом. Один выезд на два-три помещения выгоден всем: оборудование приезжает один раз, а смесь замешивается одной машиной.
Шесть коротких пунктов. С ними расчёт по адресу получается сразу, без второго круга уточнений.
В расчёте участвует путь от МКАД, а не от Кремля или от нашей базы. Разница в полтора-два раза, и она всегда в вашу пользу.
Ставка за квадратный метр от адреса не зависит. Дороже может быть только дорога, и она стоит в смете отдельно — её видно и можно обсудить.
Закрытый двор, узкая арка или неработающий лифт выясняются в день работ и стоят бригаде часов. Это единственная «география», которая реально ломает график.
Километры — от МКАД по основному шоссе. Это число попадает в строку «Доставка» вашего листа.
| Город | Шоссе | От МКАД, км |
|---|---|---|
| Балашиха | Горьковское, Щёлковское | 0–6 км |
| Видное | Каширское | 3–8 км |
| Долгопрудный | Дмитровское, Лихачёвское | 3–10 км |
| Домодедово | Каширское, М-4 «Дон» | 15–22 км |
| Жуковский | Новорязанское, А-102 | 23–26 км |
| Зеленоград | Ленинградское, М-11 | 18–21 км |
| Истра | Волоколамское, Новорижское | 35–40 км |
| Королёв | Ярославское | 6–12 км |
| Красногорск | Волоколамское, Новорижское | 4–5 км |
| Лобня | Дмитровское, Рогачёвское | 11–18 км |
| Люберцы | Новорязанское | 2–8 км |
| Мытищи | Ярославское, Осташковское | 1–7 км |
| Наро-Фоминск | Киевское, М-3 | 56–60 км |
| Ногинск | Горьковское, ММК (А-107) | 35–40 км |
| Одинцово | Можайское, Минское | 4–22 км |
| Подольск | Варшавское, Симферопольское | 16–26 км |
| Пушкино | Ярославское | 14–20 км |
| Раменское | Новорязанское | 30–36 км |
| Реутов | Носовихинское | 0–3 км |
| Сергиев Посад | Ярославское | 52–60 км |
| Серпухов | Симферопольское, М-2 «Крым» | 70–85 км |
| Химки | Ленинградское, М-11 | 3–8 км |
| Щёлково | Щёлковское | 13–20 км |
| Электросталь | Горьковское, Ногинское | 38–45 км |
Да, выезжаем по всей области. Ближний пояс до 30 км от МКАД — наша обычная зона, дальние адреса считаем индивидуально: там дорога занимает заметную часть расчёта, и мы показываем её отдельной строкой заранее.
Зависит от километров сверх включённого расстояния. Механика такая: выезд с оборудованием — один раз на объект, дальше километраж от МКАД по счётчику. Точные цифры покажет калькулятор после шага с адресом.
От МКАД. Это общепринятая точка отсчёта для Подмосковья, её же использует калькулятор: внутри кольца — ноль километров, за кольцом — фактический путь до объекта по основному шоссе.
Минимальный объём заказа обсуждается на замере и фиксируется в договоре. На небольших площадях в дальних городах честнее сказать сразу: доля дороги будет высокой, и иногда разумнее подождать, пока наберётся больше работы.
Вернуться к расчёту: лист сохраняется, даже если вы закрыли страницу.
Посчитать мой пол