Что на складе ломает пол раньше срока
Стеллажная стойка передаёт всю массу яруса через пяту размером с ладонь. Под ней бетон не истирается, а продавливается и колется по краям пяты — поэтому в зоне хранения важнее прочность и ровность плиты, чем толщина покрытия сверху.
Ричтрак и штабелёр ездят на жёстких небольших колёсах по одним и тем же линиям. Получается узкая полоса, где истирание идёт в десятки раз быстрее, чем на остальной площади. Считать такой склад «по средней нагрузке» — значит через два года переделывать проезды.
Главный же источник проблем — кромки швов. Колесо бьёт по краю шва тысячи раз за смену, кромка выкрашивается, дальше трещина уходит в тело плиты. Усадочные швы нужны при толщине бетона больше 60 мм; расстояние между ними — не более 30 толщин плиты, площадь одной карты обычно держат до 36 м², а нарезают их в первые 4–24 часа после заливки. Если шов не нарезали вовремя, бетон трескается сам и уже там, где ему удобно.
Зоны склада и решение под каждую
Один склад — это обычно четыре-пять разных полов. Считать его одним покрытием либо дорого, либо ненадёжно.
Износостойкость промышленных полов маркируют классами G2–G4, топпинги — по EN 13892-3 (A1,5–A22). Если у вас есть проект стеллажного оборудования, точная нагрузка на пяту указана в нём: это надёжнее любых средних значений.