Краска в гараже отходит почти всегда по одной причине — её положили не на тот бетон.
Выберите цель — или напишите своими словами: «ровный пол под ламинат, 62 метра». Телефон не нужен.
В гараже основная работа обычно не в краске, а в том, что делают до неё. Строки разделены, и по каждой можно принимать решение отдельно.
Ровный чистый бетон требует только шлифовки. Пол с масляными пятнами, остатками старой краски, выбоинами и трещинами — фрезеровки и ремонта, который считается в погонных метрах и квадратах отдельно.
Строка сметы: Подготовка основанияРасход 0,25–0,4 кг/м² за слой при двух слоях плюс грунт. На нешлифованном пористом бетоне расход эпоксидных составов вырастает в полтора-два раза — это видно в строке материалов.
Строка сметы: Материалы — грунт и краска, кгЛинии парковки и границы у ворот — отдельные проходы. Работать можно от +5 °C: в холодном гараже нужен прогрев или перенос сроков.
Строка сметы: Работа — нанесение по слоямПять причин закрывают почти все случаи, которые мы видим на объектах. Ни одна из них не про марку краски.
Верхний слой бетона — слабая пористая плёнка из лёгкой цементной фракции. Краска сцепляется с ней, а не с бетоном, и отходит вместе с ней вместе с первым же куском. Молочко снимают шлифовкой или фрезеровкой — это не опция, а обязательный этап.
Если под плитой нет гидроизоляции, вода из грунта постоянно движется вверх. Плёнка краски её запирает, и покрытие вздувается пузырями изнутри. В таком гараже красить бессмысленно, пока не решён вопрос с влагой — и мы говорим об этом до работ, а не после.
Возраст меньше 28 суток и влажность выше 4 % по ГОСТ 21718 — прямой путь к отслоению. Влажность измеряют прибором. Водно-эпоксидные системы допускают до 10 %, но это исключение, а не правило.
Бетон впитывает неравномерно: где плотнее — краска остаётся сверху, где пористее — уходит в поры. Без грунта первый слой получается пятнистым, расход выше, а сцепление слабее. Один сэкономленный проход стоит всего покрытия.
ПФ-эмаль на полу в гараже разрушается от бензина и масел, а под шинами стирается за сезон. Отдельная проблема — шипованная резина зимой: она снимает тонкое покрытие полосами по траектории заезда.
Сроки по типам составов. Всё указано для нормальной температуры около +20 °C: в холодном гараже каждый интервал растягивается.
| Событие | Акриловая | Эпоксидная и полиуретановая |
|---|---|---|
| Отлип, поверхность не липнет | 2–4 часа | 12–48 часов |
| Второй слой | по паузе состава, часто через ночь | по паузе состава, обычно сутки |
| Ходить пешком | через сутки | через сутки |
| Механические нагрузки, тележки | через 3 дня | через 7 дней, прочность набрана |
| Заезжать автомобилем | не основной сценарий для акрила | через 5–7 суток |
| Полная стойкость к топливу и реагентам | не обеспечивается | через 14 дней |
Резиновую краску наносят минимум в три слоя, и ей нужно больше времени на каждый. Срок службы по типам: акриловые 3–5 лет, эпоксидные и полиуретановые 10–15 лет, полимочевина до 20 лет. Толщина связана с ресурсом напрямую: 0,3 мм оценивают в 5–7 лет, 2 мм — в 15 лет и больше.
Пробегитесь по списку до того, как открыта первая банка. Каждый пункт стоит дешевле, чем переделка покрытия.
Двухкомпонентным составом: полиуретановым, если гараж неотапливаемый и плита может слегка играть, эпоксидным, если на пол попадают масла, топливо и реагенты. Срок службы обоих 10–15 лет против 3–5 лет у акриловой краски.
Стандартная схема — грунт и два слоя, расход каждого 0,25–0,4 кг/м². Резиновую краску наносят минимум в три слоя. Больше слоёв сверх рекомендации производителя не улучшают результат, а увеличивают риск наплывов.
Пешком — примерно через сутки, автомобилем — через 5–7 суток, полная стойкость к топливу и реагентам наступает через 14 дней. В холодном гараже все эти сроки растягиваются, при температуре около +10 °C в два-три раза.
Бетон набирает прочность 28 суток и всё это время отдаёт влагу наружу. Плёнка краски её запирает — покрытие вздувается. Кроме возраста проверяют влажность: она должна быть не выше 4 % по ГОСТ 21718.
Вернуться к расчёту: лист сохраняется, даже если вы закрыли страницу.
Посчитать мой пол